อุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์ผิดปกติ

อุณหภูมิไอเสียผิดปกติหมายถึงสูงกว่าค่าการออกแบบ ในทางทฤษฎี ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิไอเสีย ได้แก่ อุณหภูมิไอดี อัตราส่วนความดัน และดัชนีการอัด (สำหรับดัชนีการอัดอากาศ K=1.4) สถานการณ์จริงส่งผลต่ออุณหภูมิในการดูดสูง ตัวอย่างเช่น หากประสิทธิภาพการทำความเย็นระดับกลางต่ำ หรือการแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับผลกระทบจากขนาดที่มากขึ้นในอินเตอร์คูลเลอร์ อุณหภูมิการดูดของช่วงหลังจะต้องสูง และอุณหภูมิไอเสียก็จะสูงเช่นกัน นอกจากนี้ การรั่วไหลของอากาศของวาล์วอากาศและแหวนลูกสูบจะไม่เพียงส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิไอเสียเท่านั้น แต่ยังทำให้ความดันระหว่างสเตจเปลี่ยนไปด้วย ตราบใดที่อัตราส่วนความดันสูงกว่าค่าปกติ อุณหภูมิไอเสียจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ สำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ การขาดแคลนน้ำหรือน้ำไม่เพียงพออาจทำให้อุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้น