เมื่ออุณหภูมิสูงเกินค่าที่กำหนดที่จุดเสียดทานระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงกับตลับลูกปืน ครอสเฮดและแผ่นเลื่อน การบรรจุและแกนลูกสูบ จะเรียกว่าความร้อนสูงเกินไป ผลที่ตามมาของความร้อนสูงเกินไป: หนึ่งคือการเร่งการสึกหรอระหว่างคู่แรงเสียดทาน และอีกประการหนึ่งคือพลังงานความร้อนที่มากเกินไปสะสมอย่างต่อเนื่อง นำไปสู่การเผาไหม้ของพื้นผิวแรงเสียดทานและก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับเครื่องจักร สาเหตุหลักที่ทำให้ตลับลูกปืนร้อนเกินไป ได้แก่ ความพอดีที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างตลับลูกปืนและตลับลูกปืนหรือพื้นที่สัมผัสขนาดเล็ก แบริ่งเอียงและเพลาข้อเหวี่ยงงอ ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นต่ำเกินไป วงจรน้ำมันถูกบล็อก และปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ ส่งผลให้น้ำมันหยุดทำงาน ฯลฯ ระหว่างการติดตั้ง ไม่มีการปรับระดับหรือระยะห่าง เพลาหลักและเพลามอเตอร์ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และเพลาทั้งสองเอียง
การสึกหรอของชิ้นส่วนแบริ่ง
การสึกหรอของชิ้นส่วนส่งกำลังของคอมเพรสเซอร์เป็นปัญหาทั่วไป รวมถึงตำแหน่งตลับลูกปืน ที่นั่งตลับลูกปืน ห้องตลับลูกปืน รูกุญแจ และเกลียว วิธีการดั้งเดิมอาศัยการเชื่อมซ่อมและการพ่นเคลือบด้วยแปรงเป็นหลัก แต่ทั้งสองอย่างมีข้อเสียบางประการ: ความเครียดจากความร้อนที่เกิดจากการเชื่อมซ่อมที่อุณหภูมิสูงไม่สามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งอาจทำให้วัสดุเสียหายได้ง่าย นำไปสู่การงอหรือแตกหักของชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม การชุบด้วยแปรงถูกจำกัดด้วยความหนาของสารเคลือบผิวและมีแนวโน้มที่จะหลุดลอกได้ง่าย และทั้งสองวิธีนี้ใช้โลหะในการซ่อมแซมโลหะ ซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์ "ยากไปยาก" ได้ ภายใต้การทำงานร่วมกันของแรงต่างๆ ประเทศในแถบตะวันตกร่วมสมัยมักใช้วัสดุผสมโพลิเมอร์เพื่อซ่อมแซมการสึกหรอของชิ้นส่วนส่งกำลังของคอมเพรสเซอร์ ปัจจุบัน การใช้งานที่สมบูรณ์ที่สุดคือระบบเทคโนโลยี Meijiahua ของอเมริกา ซึ่งมีการยึดเกาะที่แข็งแรงเป็นพิเศษ กำลังรับแรงอัดที่ดีเยี่ยม และคุณสมบัติที่ครอบคลุมอื่นๆ สามารถถอดประกอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องจักร โดยไม่ได้รับผลกระทบจากความเครียดจากความร้อนจากการเชื่อม และความหนาในการซ่อมไม่จำกัด ในขณะเดียวกัน วัสดุมีความยืดหยุ่นที่โลหะไม่มี ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ และหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่จะเกิดการสึกหรอเพิ่มเติม
Apr 11, 2023
Leave a message
ความผิดปกติของคอมเพรสเซอร์ความร้อนสูงเกินไป
Send Inquiry





